Podcasts de historia

USS Massasoit - Historia

USS Massasoit - Historia

Massasoit I
(SwGbt: dp. 974, 1. 205 ', b. 35'; dr. 8'8 "; s. 8.5 k., A. 2 10 ~ pdr., 4 91 'SB' 2 24 pdr., 2 12 pdr .; cl. Sassacus)

El primer Massasoit fue lanzado el 8 de marzo de 1863 por Curtis & Tilden, Boston, Mass., Encargado el 8 de marzo de 1864, el teniente comandante. Edward Barrett al mando; pero no abandonó el Navy Yard antes del desmantelamiento el 31 de julio de 1864.

Remarcada el 25 de agosto de 1864 en los tensos días antes de la "marcha hacia el mar" del general William Sherman, patrullaba por primera vez la costa de Nueva Inglaterra en busca de asaltantes confederados. En octubre Massasoit se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte del Contralmirante David D. Porter. Después de varios viajes de escolta desde Nueva York a Hampton Roads, sirvió como piquete en el río James, en Virginia. Participó en el duelo del 24 de enero de 1865 con las baterías confederadas en la Casa de Howletk, y los meses siguientes se mantuvo alerta para evitar que los carneros del sur llegaran a la costa.

Con la orden el 6 de abril de llevar despachos al general Sherman en Carolina del Norte, permaneció de servicio en los Sonidos de Carolina del Norte en los últimos días de la Guerra Civil. Al entrar en el puerto de Nueva York el 18 de junio, Massasoit fue dado de baja el 27 de junio de 1865 y fue vendido el 15 de octubre de 1867.


Edward Gabriel André Barrett

Comodoro Edward André Gabriel Barrett, Marina de los Estados Unidos, nació en Nueva Orleans, Luisiana el 4 de febrero de 1827 y murió de malaria en Nueva York el 31 de marzo de 1880. & # 911 & # 93 Fue enterrado en el cementerio católico de la Santa Cruz en Nueva York. Fue miembro de la Orden Militar de la Legión Leal de los Estados Unidos (MOLLUS) & # 912 & # 93 & # 913 & # 93 y participó como protagonista, de manera activa, de la Guerra Civil Americana, para el desarrollo del mundo. potencia a los Estados Unidos y su flota militar, para luchar contra la esclavitud.


Los registros del censo pueden decirle muchos datos poco conocidos sobre sus antepasados ​​Massasoit, como la ocupación. La ocupación puede informarle sobre el estado social y económico de su antepasado.

Hay 3.000 registros censales disponibles para el apellido Massasoit. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Massasoit pueden indicarle dónde y cómo trabajaron sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 642 registros de inmigración disponibles para el apellido Massasoit. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 1.000 registros militares disponibles para el apellido Massasoit. Para los veteranos entre sus antepasados ​​Massasoit, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.

Hay 3.000 registros censales disponibles para el apellido Massasoit. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Massasoit pueden indicarle dónde y cómo trabajaron sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 642 registros de inmigración disponibles para el apellido Massasoit. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 1.000 registros militares disponibles para el apellido Massasoit. Para los veteranos entre sus antepasados ​​Massasoit, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.


“La esencia misma de Nightmare”: la batalla de Plymouth, Carolina del Norte, y la destrucción del CSS Albemarle, pt. II

La batalla de Plymouth fue particularmente salvaje. Las brigadas confederadas estaban compuestas por veteranos duros, los hombres habían visto combate en lugares como West Woods en Antietam, Marye’s Heights en Fredericksburg y los campos de Pickett’s Charge en Gettysburg. En las horas del crepúsculo del 17 de abril, los confederados realizaron varias cargas en Fort Grey, pero fueron rechazados por los pesados ​​fusiles y los proyectiles del USS. Bomba, una de las cinco cañoneras de madera ancladas en las afueras de Plymouth. Cuando el atardecer puso fin a la lucha, un cañón confederado disparó BombaLa cámara de vapor y la hundí. [I]

“Una gran conmoción” barrió Plymouth esa noche. Los cañones confederados lanzaron balas y proyectiles indiscriminadamente contra la aldea asediada. Las mujeres y los niños fueron trasladados de urgencia a New Bern y Roanoke Island a bordo del USS. Massasoit. “Parecía seguro ahora que estábamos rodeados”, recordó el sargento Lamphere. [Ii]

Plymouth y sus defensas. (Historia de los varios regimientos y brigadas de Carolina del Norte)

En la mañana del 18 de abril, el general Hoke barrió las líneas de la Unión con fuego de 42 cañones. Los hombres de la Unión respondieron de la misma manera, al igual que las cañoneras. El teniente de Nueva York Alonzo Cooper recordó más tarde escenas dispersas:

inmensos proyectiles chillaban y estallaban sobre nuestras cabezas mientras eran arrojados a las líneas del enemigo, los fuertes a nuestra derecha e izquierda mantenían un rugido incesante, una corriente de fuego eructaba de las gargantas calientes de las cuarenta y dos piezas de Hoke en nuestro frente , el rastro de fuego parecido a un cometa de sus caparazones mientras se apresuraban en su misión de muerte hacia nosotros, el traqueteo de uvas y latas cuando fueron arrojados contra los edificios de madera en nuestra retaguardia, o la madera de los fuertes y terraplenes a lo largo del línea, el fuerte rebuzno de un inmenso número de mulas, con las que se suministró la artillería de Hoke, los gemidos y chillidos de los heridos, se combinaron para darme una imagen de 'guerra de rostro sombrío' como nunca antes había visto. [iii]

A través de esta tormenta de hierro, el Sargento Goss se precipitó, con la orden de reabastecer una batería de la Unión río arriba. “El disparo y el obús atravesaron la ciudad, aplastando las paredes y los techos de las casas y chabolas”, recordó. “Grupos de hombres, mujeres y niños negros, [se habían] reunido en la parte trasera de sus frágiles chozas, como si esperaran en vano que pudieran ser una protección contra los mensajeros de hierro de la muerte. Hacían un ruido absurdo, en el que se mezclaban exclamaciones religiosas, oración y súplica, con gritos y lamentos ”. Goss logró atravesarlo y se sumergió en una pequeña lancha en la orilla del río. [Iv]

Los soldados de infantería confederados también resistieron un terrible fuego mientras esperaban órdenes para avanzar. Las cañoneras disparaban proyectiles que pesaban más de 45 kilos. Un residente de Carolina del Norte recordó que "un proyectil de una lancha cañonera pasó sobre la ciudad, golpeó el suelo a unas 150 yardas frente al Octavo [Voluntarios de Carolina del Norte], rebotó y la próxima vez golpeó el suelo en la línea del regimiento, matando e hiriendo a 15 hombres ”. [v]

Por la tarde, el sargento Lamphere, acurrucado en un recinto a prueba de bombas cerca de Fort Williams, captó el rumor de que "los hombres de Fort Gray podían ver un humo negro en el río de arriba". Con esta información sombría, "generalmente se entendió que el largamente comentado carnero venía río abajo". [Vi]

los Albemarle de hecho se acercaba, pero se movía lentamente. El general Hoke decidió lanzar su ataque de infantería antes del anochecer. Mientras los cañones pesados ​​continuaban disparando, sus hombres se dirigieron hacia Forts Grey y Wessels.

“Lanzamos granadas de mano entre ellos”, recordó un defensor de Fort Wessels, “y lo calentamos tanto que no pudieron soportarlo, se rompieron y echaron a correr. Se reunieron y cargaron tres veces antes de renunciar por un mal trabajo. Luego colocaron cuatro piezas de artillería a unas [100 yardas] del fuerte y comenzaron a lanzar proyectiles de percusión al fuerte ”. El USS Whitehead fue alcanzado y hundido, lo que redujo el número de cañoneras en servicio a solo tres. [vii]

Los hombres dentro de Fort Wessels, tendidos boca abajo bajo un bombardeo fulminante, se rindieron poco después de que su oficial al mando fuera derribado por un fragmento de proyectil. Mientras marchaban fuera del fuerte, un rebelde preguntó: "¿Por qué lucharon ustedes como demonios?" Los hombres de la Unión respondieron: "Para eso estábamos allí". [Viii]

Mientras tanto, en medio del río, el Capitán de la Armada de la Unión, Charles Flusser, rápidamente estaba tomando medidas para enfrentar a los que se acercaban. Albemarle.

Sam Smith es el Gerente de Educación de Civil War Trust. Nativo de Nashville, Tennessee y graduado de la Universidad de Carolina del Norte, la formación académica de Sam abarca la historia, la pedagogía y el teatro experimental de Estados Unidos. Después de trabajar en las escuelas públicas de Chapel Hill, ahora se centra en explorar nuevos métodos de aprendizaje de la historia a través de la participación activa, la toma de decisiones, el juego de roles y la simulación. Supervisa los diversos programas educativos K-12 proporcionados por Civil War Trust. Sam, un diseñador de juegos de mesa galardonado, también ha escrito o coescrito más de treinta artículos sobre temas de la Guerra Civil y es un conferenciante frecuente en el Museo Nacional de Historia Militar Judía Estadounidense.

[i] Slaybaugh, George. & # 8220 Batalla de Plymouth. & # 8221 101a Infantería de Voluntarios Veteranos de Pensilvania. N.p., 2014. Web. 29 de julio de 2014.

[ii] Lamphere, Nathan. & # 8220La caída de Plymouth & # 8221 Sociedad descendiente de peregrinos de la guerra civil de Plymouth, 2014. Web. 29 de julio de 2014.

[iii] Cooper, A. Dentro y fuera de las prisiones rebeldes. Alexandria, VA: Time-Life, 1983. Imprimir.

[iv] Goss, Warren L. "La historia del soldado y # 8217 de su cautiverio en Andersonville, Bell Isle y otras prisiones rebeldes". Sociedad descendiente de peregrinos de la guerra civil de Plymouth, 2014. Web. 29 de julio de 2014.

[v] Clark, Walter. Historias de los varios regimientos y batallones de Carolina del Norte, en la Gran Guerra 1861 - & # 821765. Raleigh: E.M. Uzzell, Impresora, 1901. Imprimir.

[vi] Lamphere, Nathan. & # 8220La caída de Plymouth & # 8221 Sociedad descendiente de peregrinos de la guerra civil de Plymouth, 2014. Web. 29 de julio de 2014.


USS Massasoit - Historia

Esta página proporciona enlaces a las hojas de datos de imágenes para cada imagen estereoscópica publicada en la biblioteca en línea. Estas imágenes, montadas en pares en tarjetas de aproximadamente siete pulgadas de ancho y tres pulgadas de alto, proporcionan un efecto tridimensional cuando se ven a través de un visor estereográfico. Fueron un medio popular de educación y entretenimiento durante finales del siglo XIX y principios del XX.

En este momento, las imágenes estéreo de la Biblioteca en línea datan principalmente de la década de 1860 hasta principios de la de 1900, con algunas imágenes posteriores. La "imagen de par estéreo en línea" más grande de cada elemento se ha dimensionado para permitir el uso de impresiones en un visor estereográfico. Aunque la calidad de la imagen digital publicada no será tan buena como la de las reproducciones fotográficas de mayor resolución, debería ser suficiente para demostrar el efecto tridimensional presente en la mayoría de ellas.

Si desea reproducciones de mayor resolución que las imágenes digitales de la Biblioteca en línea, consulte: & quot Cómo obtener reproducciones fotográficas & quot.

Haga clic en los números de fotos a continuación para acceder a las páginas de datos de imágenes.
En esas páginas, haga clic en la fotografía pequeña para abrir una vista más grande de un fotograma de la imagen,
o en la versión de pareja de frase y quotstereo. foto # & quot para acceder a la vista estereográfica.


1. La ASALH reconoció que la educación presentaba la clave para reducir el racismo

Con el fin de ofrecer un lugar a través del cual los académicos e historiadores negros pudieran publicar sus investigaciones y otros artículos, Woodson estableció el Revista de historia negra en 1916. Sigue siendo una publicación hoy, con el nombre de Revista de historia afroamericana. Principalmente un medio de publicación para eruditos negros, también publica los trabajos de eruditos blancos, ofreciendo diferentes puntos de vista. Si bien Woodson reconoció el valor de exponer las obras de sus compañeros historiadores negros, también se dio cuenta de la necesidad de ofrecer historia negra a los estudiantes en los niveles más tempranos de educación. En ese momento, los libros de texto escolares, en particular los textos de historia de la escuela primaria, estaban casi en su totalidad en manos de los editores blancos. Woodson quería que la historia estuviera disponible para los estudiantes más jóvenes.

En 1926, la ASALH, guiada por Woodson, estableció la primera Semana de la Historia Negra, que pasó a llamarse Semana de la Historia Negra décadas más tarde. Deliberadamente seleccionaron la segunda semana de febrero, ya que contenía los cumpleaños de Abraham Lincoln (12 de febrero) y Frederick Douglass, que se cree que fue el 14 de febrero ya que, según Douglass, su madre se refirió a él como & ldquomy little Valentine & rdquo. Durante la semana, la ASALH patrocinó, junto con la YMCA y organizaciones locales, discusiones, proyectos, excursiones y otras actividades dedicadas a la exploración de los negros estadounidenses y sus roles y contribuciones a la historia estadounidense. Continuaron el proyecto hasta 1976, cuando el presidente Ford lo expandió al Mes de la Historia Afroamericana a nivel nacional.


Compromiso en Windsor

Para interrumpir los esfuerzos de reclutamiento confederados aquí en Windsor, la sede del condado de Bertie, tres transportes federales partieron al vapor desde Plymouth en la noche del 29 de enero de 1864, bajo la dirección de la teniente comodoro de la Marina de los EE. UU. Charles W. Flusser. USS Whitehead y USS Bomba se dirigió hacia el río Cashie a través de la conexión & # 8220Thoroughfare. & # 8221 USS Massasoit navegó por el río Roanoke hasta Cedar Landing debajo de Hamilton y desembarcó quinientos 103. ° soldados de infantería de Pensilvania al amanecer del 30 de enero. Co. E, 2. ° Voluntarios de Carolina del Norte (EE. UU.) aterrizaron de Bomba en el lado este del río y marchó hacia el norte. Un destacamento de 1.000 hombres de la 15a Infantería de Connecticut desembarcó cerca de aquí desde Whitehead.

El Capitán Byron B. Bower ordenó a Co. B, 62ª Caballería de Georgia para defender Windsor y proteger los accesos al vitalmente importante ferrocarril de Wilmington y Weldon. Los federales atacaron por King Street, enfrentando a los soldados de caballería de Georgia y conduciéndolos hacia el norte, donde se encontraron con las otras fuerzas de la Unión y huyeron. Henry Vaughan Dunstan, nativo de Windsor, un conocido médico aquí, luchó entre los georgianos.

Los federales capturaron a tres confederados y unos cuarenta esclavos escaparon al ejército de la Unión. Varios partidarios acérrimos del sur fueron tomados como rehenes para el regreso seguro de ciertos unionistas encarcelados.

en Richmond, Virginia. Entre ellos estaban el rector de la Iglesia Episcopal de St. Thomas, el reverendo Cyrus Waters, quien luego murió en cautiverio, y el cajero del banco Lorenzo Webb, el director principal de la iglesia.

& # 8220 Sábado 30 de enero de 1864 Aterrizamos a las 4 a. Marchó 8 millas y se encontró con 300 Rebs en Windsor y los encaminó tomando por completo a 3 prisioneros e instrumentos de una banda de música. Quema sus Barracones y regresa al Barco a las 5 a. C. [p.m] Llegada a Plymouth a las 9. & # 8221 & # 8211 Pvt. Charles Lepley, 103 ° Infantería de Pensilvania

& # 8220Ayer por la mañana con fuerzas de 200 hombres y pieza estriada de montaña, luego de una pelea de dos horas con 1200 de artillería enemiga y tres piezas, los Yankees fueron expulsados ​​de Windsor, Carolina del Norte, a sus botes. Perdimos a 6 hombres enemigos desconocidos. & # 8221 & # 8211 Coronel Joel R. Griffin, 62 ° Caballería de Georgia, 81 de enero de 1864

Erigido por los rastros de la guerra civil de Carolina del Norte.

Temas y series. Este marcador histórico se incluye en estas listas de temas: Guerra, Civil de EE. UU. Y vías fluviales y embarcaciones de toros. Además, está incluido en la lista de series de North Carolina Civil War Trails. Una fecha histórica significativa para esta entrada es el 29 de enero de 1862.

Localización. 35 & deg 59.529 & # 8242 N, 76 & deg 56.6 & # 8242 W. Marker se encuentra en Windsor, Carolina del Norte, en el condado de Bertie. Anuncio pagado por marcador

está en South Queen Street 0,1 millas al sur de East Water Street (U.S. 17), a la derecha cuando se viaja hacia el sur. Toque para ver el mapa. El marcador se encuentra en esta área de la oficina postal: Windsor NC 27983, Estados Unidos de América. Toque para obtener instrucciones.

Otros marcadores cercanos. Al menos otros 8 marcadores se encuentran a poca distancia de este marcador. Wellington y Powell Railroad (a una distancia de gritos de este marcador) Eden House Root Cellar (a una distancia de gritos de este marcador) Roanoke / Cashie River Center Grave Site (a una distancia de gritos de este marcador) Gray s Landing (a unos 700 pies de distancia, medido en línea directa) Windsor histórico (a unos 700 pies de distancia) La batalla de Windsor (a unos 700 pies de distancia) William Blount (a unos 0,3 millas de distancia) Monumento Confederado del condado de Bertie (a unos 0,4 millas de distancia). Toque para obtener una lista y un mapa de todos los marcadores en Windsor.

Más sobre este marcador. En el centro hay fotos del "Teniente Comandante Charles W. Flusser" - Cortesía de la Biblioteca del Congreso. y "USS Massasoit" - Cortesía de la Biblioteca del Congreso.

A la derecha hay una foto del "Dr. Henry V. Dunstan" - Cortesía de H. Cullen Dunstan

Los principales fondos para este proyecto fueron proporcionados por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte, a través del Programa de Mejora del Transporte de la Ley Federal de Eficiencia del Transporte para el siglo XXI.


Massasoit y el primer día de acción de gracias

Han pasado más de 400 años desde el Mayflower, con 101 hombres, mujeres y niños que llegaron a tierra después de 66 días de agotadora travesía en el mar. Sin embargo, se habían desviado de su destino planificado en la desembocadura del río Hudson. Después de explorar Cape Cod durante un mes, una tormenta los desvió de su curso nuevamente hacia el puerto de Plymouth. El puerto era tan perfecto para el asentamiento que decidieron construir allí a partir del día de Navidad de 1620. Alabaron a Dios por llevarlos a un destino tan acogedor, casi esperando su llegada.

En realidad, el sitio había sido un próspero pueblo de Wampanoag conocido como Patuxet, abandonado el año anterior cuando una plaga traída por exploradores europeos arrasó la costa de los indios que no tenían inmunidad a su enfermedad. No hubo ni siquiera suficientes supervivientes para enterrar a los muertos, y dejaron hoyos de almacenamiento de maíz, cuentas, cestas y macetas, todos abandonados.

Cuando los peregrinos comenzaron a construir, el jefe de Wampanoag Massasoit, el jefe de las aldeas y tribus costeras que habían sido diezmadas, visitó al gobernador John Carver para cuestionar sus intenciones y logró negociar un pacto de paz beneficioso tanto para los colonos como para los nativos.

Dado que las tribus de Massasoit estaban tan gravemente diezmadas, el jefe esperaba que, mediante un tratado con los peregrinos, fuera lo suficientemente fuerte como para frustrar una invasión de los Narragansetts que vivían lo suficientemente tierra adentro como para no ser tocados por la plaga. Este acuerdo sirvió a ambas partes durante el resto de la vida de Massasoit. En su vejez, el rey inglés James le envió a Massasoit una pipa de fumar de plata maciza como regalo por haber salvado a su colonia vulnerable más reciente en el nuevo mundo. Sin embargo, la mitad de los colonos murieron de hambre y enfermedades en el primer invierno, pero en primavera, Wampanoags les dijo al resto cómo plantar cultivos y vivir de la tierra.

Massasoit y sus hombres vigilaron de cerca la nueva colonia, incluido Squanto, que hablaba inglés y se mudó cerca de la aldea para actuar como traductor. Los Wampanoag eran conocidos como los & # 8220personas del amanecer & # 8221. Fueron los primeros en ver el amanecer en el mar, donde recolectaron una gran cantidad de alimentos, incluidos mejillones, almejas y quahaugs cuyas conchas se convirtieron en wampum. cuentas de una moneda.

Los peregrinos cultivaron tan bien durante el otoño de 1621 que decidieron celebrar una cosecha abundante y exitosa con el primer Día de Acción de Gracias. Mucho antes de eso, los Wampanoag siempre habían tenido festivales de otoño. Una fue la fiesta de la fresa y otra la acción de gracias del maíz verde, ambas celebradas con cantos y bailes. Massasoit fue invitado y vino con no menos de 100 hombres. No fue una ceremonia religiosa, sino una que duró los tres días de banquetes juntos y participar en juegos y otras actividades de celebración mutua.

Los peregrinos habían navegado a través del mar para practicar una ideología de libertad de religión, pero la colonia de la bahía de Massachusetts en Boston expulsó a Roger Williams por herejía en la doctrina puritana del mandamiento, por predicar que toda la tierra pertenecía a los indios, a quienes se les debía pagar. para su uso o propiedad. Escapó de la extradición yendo al albergue de Massasoit para pasar el invierno y le compró tierras para establecer las Plantaciones de Providence, el verdadero primer puerto para la libertad religiosa en el nuevo mundo.

El respeto espiritual nativo por la tierra, considerando que todo ser viviente es sagrado, incluso la más pequeña brizna de hierba, es digno de nuestros pensamientos cuando inclinamos la cabeza para dar gracias en nuestra propia reunión de Acción de Gracias.

Una cita de licencia poética, por favor: & # 8220 Gracias por la tierra tan dulce, gracias por la comida que comemos, gracias por los pájaros que cantan, gracias, Dios, por todo. & # 8221


La batalla de Windsor

Actuando por órdenes del general Robert E. Lee en el invierno de 1863-64, las fuerzas confederadas bajo el mando del general de división George E. Pickett se desplegaron en todo el este de Carolina del Norte preparándose como un intento de despejar al enemigo de la llanura costera de Carolina del Norte. .

Las fuerzas de la Unión dispersas en las ciudades del este respondieron rápidamente. Justo antes de la medianoche del 29 de enero de 1864, tres buques de guerra se embarcaron silenciosamente desde la Plymouth ocupada por la Unión cargados con 1.200 tropas federales en un intento de realizar un ataque sorpresa en Windsor. Se había diseñado un plan de batalla para capturar a 125 soldados de caballería montados confederados compuestos por la Compañía B del 62 ° Regimiento de Caballería de Georgia al mando del Capitán B.B. Bowers, y su oficial al mando, el Coronel Joel Griffin. Los soldados habían venido a Windsor desde su cuartel general en Harrellsville para supervisar una elección civil.

El plan de la Unión exigía tres ataques para cortar todas las rutas de escape de los confederados en Windsor. El USS Massasoit fue enviado a vapor hasta Cedar Landing en el río Roanoke y descargar sus tropas antes del amanecer. Esta fuerza debía avanzar y cortar todo escape de Windsor a los cruces del río Roanoke. El USS Bombshell debía desembarcar tropas antes del amanecer en Cooper's Landing en el río Cashie. Este destacamento debía dividir y capturar tanto a los Hoggard

Mill Bridge y Windsor Bridge, cortando todo posible escape para los confederados a Colerain, Edenton y otros cruces del río Chowan. Y a la luz del día, el USS Whitehead, comandado por el teniente comandante Charles L. Flusser, debía navegar directamente por el río Cashie y aterrizar en Windsor cerca de este lugar.

Después del aterrizaje inicial, comenzó un tiroteo en Hoggard's Mill y 31 tropas leales de la Unión del condado de Bertie, que comprenden la Compañía E, 2nd NC Volunteers, lideraron la captura exitosa del puente allí. Los disparos de la madrugada atrajeron al cuerpo principal de soldados confederados en la ciudad a esta primera fase de la batalla. El cuerpo principal de 1,000 tropas federales que habían aterrizado en Windsor avanzó por King Street hacia la retaguardia del sureño. Los confederados, superados en número nueve a uno en esta segunda fase de la batalla, se vieron obligados a desplazarse hacia el sur y la tercera fase de la batalla. Subiendo por Cobb's Hill, fueron atacados por el destacamento de tropas federales que llegaban del desembarco de Cedar. Haciendo un giro de flanqueo hacia el oeste, los confederados corrieron por Lewiston Road y cruzaron el río Cashie en Craig's Mill, donde dieron la vuelta y escaparon de regreso a su base en Harrellsville.

Aunque tuvieron éxito en los desembarcos, 1.200 soldados de la Unión capturaron solo dos civiles y tres soldados confederados. También fueron capturados alrededor de 40 & # 8220 contrabando, & # 8221 esclavos que habían pedido publicidad pagada.

volver con las fuerzas federales. Estos ex esclavos se unieron a otros del condado de Bertie ya alistados en el ejército de la unión, por un total de 349.

Temas. Este marcador histórico se incluye en esta lista de temas: Guerra, Civil de EE. UU. Un mes histórico significativo para esta entrada es enero de 1862.

Localización. 35 & deg 59,64 & # 8242 N, 76 & deg 56,557 & # 8242 W. Marker se encuentra en Windsor, Carolina del Norte, en el condado de Bertie. El marcador se encuentra en la intersección de South King Street (State Highway 308) y East Water Street (U.S. 17), a la derecha cuando se viaja hacia el norte por South King Street. Toque para ver el mapa. El marcador se encuentra en esta área de la oficina postal: Windsor NC 27983, Estados Unidos de América. Toque para obtener instrucciones.

Otros marcadores cercanos. Al menos otros 8 marcadores se encuentran a poca distancia de este marcador. Gray s Landing (aquí, al lado de este marcador) Windsor histórico (aquí, al lado de este marcador) Compromiso en Windsor (a unos 700 pies de distancia, medido en línea directa) Wellington y Powell Railroad (aproximadamente a 0,2 millas de distancia) Roanoke / Cashie River Center Grave Site (aproximadamente 0,2 millas de distancia) Eden House Root Cellar (aproximadamente 0,2 millas de distancia) William Blount (aproximadamente 0,2 millas de distancia) Monumento Confederado del Condado de Bertie (aproximadamente milla de distancia). Toque para obtener una lista y un mapa de todos los marcadores en Windsor.


Introducción

L ewis Howard Latimer (1848-1928) aplicó su talento creativo a todos los aspectos de su vida para mejorar la condición de su familia, su raza y su país. Participó activamente en los dramáticos cambios sociales y tecnológicos que caracterizaron su época. Antes de los veinte años, Latimer había sobrevivido al cataclismo de la Guerra Civil y fue testigo del nacimiento de una nueva sociedad, una en la que los antiguos esclavos se convertirían en ciudadanos estadounidenses. Dentro de este contexto, Latimer se esforzó por crear su propia vida como un ejemplo positivo de lo que los afroamericanos podrían hacer cuando se les da libertad e igualdad. Confiando en su arduo trabajo, adaptabilidad y dotes intelectuales, Latimer forjó una exitosa carrera como dibujante e inventor, como así como una rica vida privada.

B lueprint for Change es la historia de la extraordinaria vida de Latimer. Revela un período dramático en la historia estadounidense desde la perspectiva de la búsqueda de identidad, superación personal y mejora social de un individuo.

L ewis Latimer nació en 1848 en el acalorado ambiente abolicionista del Boston anterior a la guerra. Los antecedentes de la familia Latimer ofrecen una imagen vívida de los desafíos que enfrentan los esclavos fugitivos y sus hijos. Los padres de Lewis, George y Rebecca Latimer, eran esclavos en Virginia que arriesgaron sus vidas en un atrevido vuelo hacia la libertad en 1842. Aunque la pareja llegó a salvo a Boston, George Latimer fue arrestado y encarcelado casi de inmediato. Cuando su antiguo maestro intentó que regresara a Virginia, su caso se convirtió en una causa de unión para los abolicionistas de Massachusetts. Después de intensificar la protesta pública y una disputa improductiva en los tribunales, George Latimer finalmente obtuvo su libertad, cuando un ministro abolicionista hizo un pago de $ 400 a su antiguo maestro.

Aunque se había ganado la libertad, la nueva vida de la familia en el norte no fue nada fácil. El joven Lewis creció en la pobreza y fue en gran parte autodidacta después del quinto grado. Cuando era joven en Boston, entregó el periódico abolicionista de William Lloyd Garrison, El Libertador. Sin lugar a dudas, vio los muchos carteles advirtiendo a los negros que estuvieran al acecho de cazadores de esclavos mercenarios que los capturarían y los llevarían & # 8220 de vuelta & # 8221 a la esclavitud.

L atimer tenía doce años cuando estalló la guerra entre el Norte y el Sur. Sus hermanos mayores, George y William, se unieron a las fuerzas armadas de la Unión, y cuando Lewis cumplió dieciséis, él también se alistó. Sirvió a bordo del USS Massasoit, una cañonera de ruedas laterales asignada para bloquear barcos confederados en el río James. No es sorprendente que Latimer se sintiera profundamente afectado por su experiencia en la guerra. Creía que el heroísmo y la lealtad demostrados por los negros en el campo de batalla habían demostrado a la nación su mérito como ciudadanos iguales.

A su regreso a Boston después de la guerra, Latimer puso en práctica su talento artístico aprendiendo él mismo dibujo mecánico. Finalmente consiguió un puesto en un bufete de abogados de patentes de Boston, pasando de empleado de oficina a redactor jefe durante un período de once años. En 1873, Latimer se casó con Mary Wilson Lewis tres meses después, recibió la patente de su primer invento. Por esta época, también conoció a Alexander Graham Bell. El diario de Latimer relata cómo los dos jóvenes trabajaron juntos por la noche para desarrollar diagramas para una solicitud de patente para el nuevo invento de Bell: el teléfono.

El último cuarto del siglo XIX marcó el advenimiento de la era eléctrica. Fue una revolución tecnológica que transformaría la sociedad estadounidense, y Latimer estaba atrapado en su vórtice. Un encuentro casual con otro inventor, Hiram Maxim, llevó a Latimer a un puesto en la Compañía de Iluminación Eléctrica de los Estados Unidos. Su trabajo lo llevó de Bridgeport a Nueva York, Montreal y Londres, donde ayudó a establecer algunas de las primeras plantas de iluminación eléctrica. Sin embargo, fue la lámpara incandescente, una de las invenciones más revolucionarias de todos los tiempos, la que se convirtió en el punto focal de la carrera de Latimer. Recibió varias patentes por mejoras en la iluminación eléctrica, incluida su 1882 & # 8220Process for Manufacturing Carbons & # 8221, que contribuyó a hacer que el filamento de carbono sea más duradero y más comercial. Al final, fue el autor de un libro, Iluminación eléctrica incandescente: una descripción práctica del sistema Edison. Dio esta poética descripción del invento que había consumido gran parte de su vida profesional, & # 8220Como la luz del sol, embellece todas las cosas en las que brilla, y no es menos bienvenida en el palacio que en el hogar más humilde. & # 8221

En 1882, la introducción de la & # 8220 planta de servicios públicos de estación central & # 8221 por Thomas Alva Edison hizo posible extender el servicio eléctrico a grupos de clientes en áreas geográficas definidas por primera vez. La consiguiente rápida expansión de la industria de la luz eléctrica trajo un cambio profundo en la vida de los estadounidenses promedio. Para Latimer, significó una serie de puestos dentro de Edison Electric Light Company, en rápido crecimiento, donde trabajó durante muchos años como ingeniero e investigador de patentes. A medida que se intensificaba la competencia entre las empresas eléctricas, las patentes de Edison fueron cuestionadas con frecuencia en los tribunales. La amplia experiencia de Latimer en los primeros años de la industria de la luz eléctrica y su conocimiento de la preparación e interpretación de patentes lo convirtieron en un miembro valioso del equipo legal de Edison.

L atimer demostró repetidamente su creencia en el valor de la mejora intelectual, el trabajo duro y la realidad de las oportunidades estadounidenses. Su vida privada ejemplificó algunos de los mejores ideales de su tiempo. Ávido lector, reunió una gran biblioteca personal. Disfrutaba de la caballerosa búsqueda del arte, la poesía y la música. En 1906, se ofreció como voluntario para enseñar dibujo mecánico a inmigrantes pobres en Henry Street Settlement.

Sin embargo, en otros aspectos de su pensamiento, Latimer estaba claramente a la vanguardia de su tiempo. Desempeñó un papel activo en el logro de la integración racial y mantuvo correspondencia con muchos de los principales intelectuales negros de su época, incluidos Frederick Douglass, el obispo Theodore Holly Booker T. Washington y Richard Theodore Greener. Después de comprar una casa en el vecindario predominantemente blanco de Flushing, Queens, Latimer trabajó junto con otros miembros de esta comunidad para establecer un capítulo local de la iglesia unitaria. Creía que la Constitución de los Estados Unidos garantizaba la justicia social para los afroamericanos. En una elocuente afirmación de su filosofía de los derechos civiles, Latimer escribió: & # 8220 Es necesario que demostremos a la gente de este país que tenemos por nuestro martirio bajo el látigo de nuestro heroísmo en el campo de batalla por nuestra paciencia cristiana bajo una abrumadora carga de la injusticia y por nuestra sumisión a las leyes de la tierra natal, demostramos ser dignos ciudadanos de nuestro país común. & # 8221

E ste hombre modesto, que eligió predicar con el ejemplo, dejó un legado poderoso. Aparte de los escalones superiores del poder, Latimer comprendió el poderoso papel que los individuos pueden desempeñar en la configuración del curso de Estados Unidos, no a través de hechos dramáticos, sino a través del compromiso de lealtad, el talento y el trabajo duro. La resonancia entre la vida personal y la carrera técnica de Latimer nos recuerda que nuestra sociedad democrática, al igual que el proceso de invención, avanza mediante una mejora incremental hacia la realización del concepto expresado en estas palabras, & # 8220Life, Liberty and the search of Happiness. & # 8220 N.º 8221


Ver el vídeo: USS Constellation: A Tribute (Enero 2022).